●スターター セルモーター●澤藤製 日野中型トラック用 0350-502-0242 28100-2572A
22338円
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※この商品は、「コアの返却」が必要となります。返却していただくコアは、同型・同品番のものとなります。
(※ご注文商品受け取り後2週間以内に、商品同封の着払い伝票にてコアの返却をしていただきます。)
お客様からのコア返却がない場合は、「コアチャージ料」をご請求させていただきます。
また、同型・同品番ではないコアを返却された場合も、「コアチャージ料」として追加料金をご請求させていただきますので、予め了承下さいませ。
| 商品名 | 【中古】【※要コア返却】●スターター/セルモーター●澤藤製 日野中型トラック用 0350-502-0242/28100-2572A 【 リビルト品】 |
|---|---|
| メーカー型式 | 0350-502-0242 |
| 製造メーカー | 澤藤 |
| 出力 | 24V 4.5kw |
| 純正品番 | 28100-2572A |
| カーメーカー | 日野 |
| 車種 | 日野中型トラック |
| 車輌形式 | KC-FD1J , FF1J , FD2J , KC-GD1J , FC2J |
| 導入時期 | 1997年〜1999年 |
| エンジン形式 | J05C , J07C , J08C |
| 状態 | リビルト品(オーバーホール品) |
| 定価 | |
| その他備考 | ※この商品は、「コアの返却」が必要となります。 |
●スターター セルモーター●澤藤製 日野中型トラック用 0350-502-0242 28100-2572A
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Bishop 5
キックボードのリアブレーキ兼フェンダーに装着。念のためマジックテープを併用して固定。ブレーキの形状に沿った縦長かつ、横から見たときの高さというか厚みが低い製品は他に無いかも。2021/1月 追記当初の取り付け方だと大きな段差で外れてしまうことがあったので、試行錯誤した結果、ETC用のステー(タナックス(TANAX) ETCアンテナステーB MF-4705) に取り付けるという方法でガッチリ固定出来ました。1. ステーはブレーキ兼フェンダーに、脱脂してから強力両面テープで固定。2. KNOGの背面とステーの両面にマジックテープを貼り付け。ステーの背面にもマジックテープを貼るのは、#3のバンドのズレ防止の為。3. KNOGとステーを装着した状態で、さらにマジックテープのバンドで固定。文字で表現すると分かりにくいですが、画像と合わせて見て頂くと分かると思います。
キックボードのリアブレーキ兼フェンダーに装着。念のためマジックテープを併用して固定。ブレーキの形状に沿った縦長かつ、横から見たときの高さというか厚みが低い製品は他に無いかも。2021/1月 追記当初の取り付け方だと大きな段差で外れてしまうことがあったので、試行錯誤した結果、ETC用のステー(タナックス(TANAX) ETCアンテナステーB MF-4705) に取り付けるという方法でガッチリ固定出来ました。1. ステーはブレーキ兼フェンダーに、脱脂してから強力両面テープで固定。2. KNOGの背面とステーの両面にマジックテープを貼り付け。ステーの背面にもマジックテープを貼るのは、#3のバンドのズレ防止の為。3. KNOGとステーを装着した状態で、さらにマジックテープのバンドで固定。文字で表現すると分かりにくいですが、画像と合わせて見て頂くと分かると思います。
PLC太郎 4
Stridaの前後輪チューブ交換に使用しました。一緒にタイヤもシンコーので替えました。英式で大丈夫か、少し不安がありましたが、問題なくとりつきました。耐久性はこれからですね4ヵ月経って8月。久しぶりに乗ったらパンクしてました。調べてみると空気穴付近に大きな傷がありました。パッチで修理しましたが、ほぼ使っていないのに～です。何か踏んだわけでもないので、私の交換作業が悪かったかも。もう少し様子見ますが続くようだと不良品だった可能性もあります
Stridaの前後輪チューブ交換に使用しました。一緒にタイヤもシンコーので替えました。英式で大丈夫か、少し不安がありましたが、問題なくとりつきました。耐久性はこれからですね4ヵ月経って8月。久しぶりに乗ったらパンクしてました。調べてみると空気穴付近に大きな傷がありました。パッチで修理しましたが、ほぼ使っていないのに～です。何か踏んだわけでもないので、私の交換作業が悪かったかも。もう少し様子見ますが続くようだと不良品だった可能性もあります
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釣りの日焼け防止に買いました。指先が出ているので仕掛けを作ったりといった細かい作業も支障ありません。涼しいです。また、10回程度使用しましたが、破れたりほつれたりもしてません。
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